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費斯托 FFSTO 氣缸的材質(zhì)及優(yōu)勢介紹
FEST0氣缸重要的是幾個特點,
FESTO 氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封國和防塵國,以防止從活來料處向外漏氣和防讓外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蕭上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活寒桿上少量的機向負(fù)載,減小活襄桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾锏鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃鍋材料的。
FESTO 氣缸中的受壓力零件。為防止活寒左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;詈系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活寒密封國的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活寒的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。電的優(yōu)勢主更體現(xiàn)在以下3個方而:系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的。簡單而緊湊。停止的位置數(shù)多且控制精度高。般電血有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有變化:產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚上千個位置。在精度方面,電缸也具有的優(yōu)勢,定位精度可達(dá)0.05mm,以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的。柔韌性強。毫無疑問,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于氣缸。由于控制器可以與 PLC 直接進行連接,對電機的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,在定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產(chǎn)生的慣性,即使換向與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了。在技術(shù)方面,木人認(rèn)為電動和氣動各有長,電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包扣,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單,個基本的電了系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置 DPDT 開關(guān)、熔斷器和些電線。易于裝電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驟
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